🚨 Штраф или безопасность — почему дисковые тормоза на «Газели» без регистрации превращаются в билет на штрафстоянку
Установка задних дисковых тормозов вместо штатных барабанных — серьёзная модернизация, которая автоматически считается изменением конструкции ТС.
Даже если апгрейд повышает эффективность торможения, эксплуатация такой «Газели» без официальной регистрации будет незаконной.
🛑 Стоп-фактор — три проблемы нелегального апгрейда
Главный риск не технический, а юридический и финансовый. Игнорирование регистрации грозит:
— Аннулированием регистрации. ГИБДД может прекратить регистрацию автомобиля, пока нарушение не устранено.
— Отказом в выплате страховки. ОСАГО или КАСКО вправе отказать в компенсации после ДТП, ссылаясь на незаконное изменение критически важной системы.
— Не прохождением техосмотра. Автомобиль не будет допущен к эксплуатации, так как фактическая конструкция не соответствует данным в ПТС и СТС.
Легализация подтвердит, что апгрейд выполнен с сертифицированными компонентами и соответствует ТР ТС 018/2011.
⚙ Инструкция для занятых
Смена тормозной системы требует не просто установки, а доказательства безопасности.
▪Документы. Не используйте детали без сертификатов соответствия. Это основа для легализации.
▪Дважды в лабораторию. Сначала получите заключение о возможности переоборудования до работ, затем протокол после установки, который подтвердит правильность тормозного пути и работу АБС.
▪Финал в ГИБДД. Только после получения протокола можно вносить изменения в ПТС и СТС.
Самая частая ошибка — монтаж в гараже или использование несертифицированных деталей. Это почти стопроцентный отказ в регистрации.
Не тратьте время на изучение регламентов и не рискуйте получить штраф. Мы быстро проведём экспертизу и поможем легализовать апгрейд под ключ.
